砂石行业监管到底有多严？我们要如何应对？

我们一直说砂石行业政策严，准入门槛高，但到底有多严？我们可能没有特定的知识。近日，“吉安600多辆汽车因外卖砂石被禁止运输砂石”的消息成为热点。这一消息真正暴露了砂石行业的规则，但这只是该行业的冰山一角。今天给大家讲解一下砂石行业的监管有多严格。

以吉安市为例。 2019年以来，江西省吉安市推进河砂石资源管理改革，确保河砂石资源可持续利用，保护河湖生态环境。加强各方面监管，不断加强砂石开采、运输、销售管理，进一步规范采砂船作业，严厉打击越境、超时、超重、超船开采行为；运用科技防范措施，全方位监管沙场，积极推进“智慧沙场”建设，实现从订单到销售再到统计的一站式自动化控制；对于砂石出口，不定期安排检查人员进行监督。检查抽查，举报全市出口车辆违规行为。今年以来，600多辆车辆被列入全市禁沙“黑名单”；加强超车、溢漏、渗漏管理，取消五轴以上拖车运砂石全部采用环保封闭式车辆运输；沙子严格用于预审，乡镇农户需要经过有效的建房、工程沙子手续，经乡镇审核后才能购买沙子，确保沙子的真实使用。

机制砂生产设备

一个城市管控的力度和内容，可以体现当前“智慧战场”建设的重要性。不仅是吉安市，全国各地都开始着力整顿砂石市场，从打击非法采砂、砂石厂环境监管、砂石运输监控到审计。砂等方面，实现全方位管理。这也是提高资源利用效率、保护生态环境、保障生产的必然结果和长期趋势。

但是在如此严格的管理下，我们如何解决这么多问题呢？比如，也出现了河砂供应不足等新问题。尤其是在周边地区乃至全省砂石料普遍供不应求的市场环境下，砂石料资源越来越重要，保障砂石料供应成为重要一环。 “大干工程年”。任务中，一些地区积极采取有效措施，控制总量保供应，全力保障河砂、砾石供应。建立重点工程用砂绿色通道，审核用砂量后，专项对接保障供应；全市用砂统一调度；重点保障中心城区用砂；一些地方也建立了在线审核程序，在沙用户申请批准后，通过电话订购或通过APP扫码购买，统一调度车辆并送货上门；您还可以使用渠道疏浚来缓解供砂紧张。

在转型的过程中，我们必然会面临很多问题。面对砂石行业如此严格的监管，只有从自身积极应对，才能更好地适应市场转型的需要，实现砂石行业的长盛不衰。

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